变频器维修过电流跳闸及原因分析

变频器维修过电流跳闸及原因分析

变频器的过电流跳间又分短路故障、运行过程中跳间和升、降速过程中跳闸等情况。

1.1短路故障

(1)故障特点

a)第一次跳间有可能在运行过程中发生，但如复位后再起动，则往往一升速就跳闸。

b)具有很大的冲击电流，但大多数变频器已经能够进行保护跳闸，而不会损坏。由干保护跳闸十分

迅速，难以观察其电流的大小。

(2)判断与处理

第一步， 选要判断是否短路。为了便于判断，在复位后再起动前，可在输入侧接入一个电压表，

重新启动时，电位器从零开始缓慢旋动，同时，注意观察电压表。如果变频器的输出频率刚上升就立即跳间，且电压表的指针有瞬间回“0"的迹象，则说明变频器的输出端已经短路或接地。

第二步，要判断是在变频器内部短路，还是在外部短路。这时，应将变频器输出端的接线脱开，再

旋动电位器，使频率上升，如仍跳闸，说明变频器内部短路;如不再跳闸，则说明是变频器外部短路，应检查

从变频器到电动机之间的线路，以及电动机本身。

12、轻载过电流负载很轻，却又过电流跳闸。

这是恋颇调速所*的现象。在V控制模式下，存在着一个十分突出的问题;就是在运行过程

中，电动机磁路系统的不稳定，其基本原因在于:

低频运行时，为了能带动较重的负载，常常需要进行转矩补偿(即提高U/f比，也叫转矩提升)。导

致电动机磁路的饱和程度随负载的轻重而变化。这种由电动机磁路饱和引起的过电流跳闸，主要发生在低

频、轻载的情况下。解决方法:反复调整U/f比

1.3重载过电流

(1)故障现象

有些生产机械在运行过程中负荷突然加重，甚至“卡住"，电动机的转速因带不动而大幅下降，电

流急剧增加，过载保护来不及动作，导致过电流跳间，

(2)解决方法

a)首先了解机械本身是否有故障，如果有故障，则修理机器。

b)如果这种过载属干生产过程中经常可能出现的现象，则首先考虑能否加大电动机和负载之间的传

动比?适当加大传动比，可减轻电动机轴上的阻转矩，避免出现带不动的情况。如无法加大传动比，则只有考

虑增大电动机和变频器的容量了。

14升速或降速中过电流

这是由于升速或降速过快引起的，可采取的措施有如下:

(1)延长升(降)速时间

首先了解根据生产工艺要求是否允许延长升速或降速时间，如允许，则可延长升(降)速时间。

(2)准确预置升(降)速自处理(防失速)功能

变频器对于升、降速过程中的过电流，设置了自处理(防失速)功能。当升(降)电流超过预置的上限电

流时，将暂停升(降)速，待电流降至设定值以下时，再继续升(降)速。