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FANUC数控系统常见故障及解决方法

简要描述:FANUC数控系统常见故障及解决方法:1、参数突然丢失(0MD系统) 2、926报警 (18i) 3、报警(0i mate-B) 4、参数不可改写 (BJ-FANUC Oi-MB) 5、加工中心(FANUC- 18iM) 6、机床报警(FANUC-18) 7、351报警 (Oi-M) 8、408#和409 #同时报警处理(FANUC 0MD) 9、风扇(0i-mate-TB)

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  • 厂商性质:其他
  • 更新时间:2020-10-13
  • 访  问  量:49
详细介绍

FANUC数控系统常见故障及解决方法:

1、参数突然丢失(0MD系统)

问:FANUC故障案例分析-苏州吉海机电设备有限公司维修,一台卧式加工中心在运行中出现9 30AL和CRT显示形乱码,重新关机开机后所有参数丢失.然后在开机状态下输入参数机床可以正常运行.不知道是因为什么?

答:参数突然丢失可能与存储板、电池或外部干扰有关, 930也说明外部可能有干扰导致CPU工作不正常,出现系统报警。也不排除主板或其他PCB故障。

2、926报警 (18i)

问:现一加工中心出现了926报警,之后控制系统的LCD.上除报警信息外,无任何显示(当时电控柜内温度较高) , 不知道什么原因?

答: 926报警( FSSB报警)原因和处理连接CNC和伺服放大器的FSSB (伺服串行总线)发生故障。如果连接轴控制卡的FSSB ,光缆和伺服放大器出现问题,就会发生此报警。确认故障位置使用伺服放大器上的LED判断。使用伺服放大器上的7段L ED可以确认故障的位置??伺服放大器的电源如果某个伺服放大器的电源出现故障,就发生FSSB报警。于放大故障器控制电源电压下降,或编码器电缆的+ 5V接地,或其他原因造成电源故障,引发FSSB报警。更换轴控制卡如果由以上措施诊断出轴控制卡存在故障,就更换主CPU板上的轴控制卡。

3、报警(0i mate-B)

问:某公司的一台车床经常出现920,911,930报警其中930最多,请苏州吉海机电设备有限公司提供技术支持.

答: 911 SRAM PARITY: (BYTE 1)在部分程序存储RAM中发生奇偶校验错误。全清RAM ,或更换SRAM模块或主板。然后重新设定参数和数据。920SERVO ALARM (1-4 AXIS)这是伺服报警(一到第四轴 )。出现了监控报警或伺服模块内RAM奇偶错误。请更换主板上的伺服控制模块930CPU INTERRUPTCPU报警非正常中断。主板或CPU卡不良。可以通过交换部件的方法确认故障部件,另外机床接地,外部干扰也必须引起注意

4、参数不可改写 (BJ-FANUC Oi-MB)

问:某公司有一台新机为台湾产的远东机,新机装好后,试机,发现B轴不能回零,当B轴转到回零开关处开始减速,但转没多久就会出现90号报警,不能回零,不知是什么原因!

笞: 90号报警说明:当不满足在返回参考点的方向上,以相当于位置偏差量( DGN.300 )大于128个脉冲的速度返回参考点时, CNC至少有一次收到了1转信号的条件,进行返回参考点时,出现此报警。检查:1 回零速度.2.-转信号?

5、加工中心(FANUC- 18iM)

问:机床在停用一段时间后开机,出现报警: 701 : OVERHEAT : FAN MOTOR经查该报警为CNC系统冷却风扇故障,但是检查后发现风扇运转正常,报警一直不能消除掉。最后只有将参数8901的#0由"0"改为"1" ,屏蔽掉该报警。希望能够帮助解决!

答:风扇坏了,但还可以转动,只能购买一个新的更换。

6、机床报警(FANUC-18)

问:在主轴过载后机床报警,报警号为751 ,主轴伺服模块报警号为AL-73请问怎样修理?

答:电机传感器信号断线。

(1) 电机励磁关闭时发生报警的情形

(a)参数设定有误确认传感器设定参数。

(b) 电缆断线请更换电缆。

(C) 传感器调整故障请进行传感器信号的调整。无法调整时或信号观测不到时,请更换连接电缆及传感器。

(d) SPM故障请更换SPM或SPM控制印制电路板。

(2) 触动电缆时(主轴运行等)发生报警可能是导线断线,请更换电缆。有切削油侵入连接器部分时,请进行清洗

(3)电机旋转时发生报警的情形

(a)传感器与SPM之间的电缆屏蔽处理故障确认电缆屏蔽处理。

(b) 与伺服电机的动力线绑扎到了一起如果从传感器到SPM 之间电缆与伺服电机动力线绑扎到了一起,请分别绑扎。

7、351报警 (Oi-M)

问:一加工中心, OI-M系统, NC控制X, Y ,Z, B4轴, B轴为回转轴。故障现象:在加工中,出现351报警,且均在N5 H6 Z344.2程序段处,但此段并没有B轴工作指令。出现故障后, 4轴模块均出现"-"显示。重新上电后正常,工作一段时间后,又出现此故障。现平均每班出现2-3回。解决 :通过诊断画面0203#5#6为1 ,故障范围为1 :号电缆连接不良; 2编码器,主板,伺服模块硬件不良。因为重起一遍后可以暂时排除故障,可以排除1。针对2 ,我们把编码器,主板,伺服模块的插头重插了-遍,没什么效果,故障还是有。请您分析一 下,下一步该怎么做?

答:主要从1处查,和信号电缆有关,检查报警的轴的信号电缆线,看在什么时候有移动(往往在其他轴移动式,这个轴的电缆被拖动)。电缆线如果长期被折过来折过去,就会接触不好,报警就会不定期出现。这时候只能更换新的电缆了。

8、408#和409 #同时报警处理(FANUC 0MD)

问:机床出现408和409报警的原因有几种?

答:一般不太可能同时出现408 , 409报警。408是通信不良 , 就是主轴放大器和系统(存储板)之间不能通信。一般是主轴放大器没有电,或接口坏了409报警,是主轴放大器出现了报警号码。具体的报警号码在放大器上显示。

9、风扇(0i-mate-TB)

问:系统出现"611 , 9113"号报警后,经检查电源模块冷却片风扇不转,更换另一台正常运转的风扇后正常工作。确认风扇坏。购买同一类型的的风扇更换后仍旧出现上述报警(风扇正常运转) , 经检查发现此风扇虽然同一厂家生产但电流较之原来的0.1A大了0.03A ,再将之与主轴驱动模块上的风扇实施对调,不再出现"611 , 9113"号报警,但在CRT.上出现"FAN"闪烁,不影响加工。问是否风扇的检测并不以来热敏电阻之 类的检测元件,而仅仅是电流大小的检测而已?

答:购买同型号的风扇CRT上出现"FAN"闪烁是因为主轴驱动模块散热片上还有一个外部风扇有问题

10、971报警 ! (BJ FANUC 0i-Mate TB)

问:机床为沈阳机床厂生产的CAK6150D数控车,在自动运行过程中经常出现971号报警,关闭CNC后再开启,报警消除!

答:可能是I/O卡的电源或连接线松动。

11、请问FS21T系统的506 , 507报警表示什么(FS21T)

问:某公司的一台FS21T系统的数控车开机即报警506、507 ,请问FS21T系统的506、507报警表示什么,怎样解决?

答:506 OVER TRAVEL : +n Exceeded the n-th axis + side hardware OT.507 OVER TRAVEL:-n Exceeded the n-th axis - side hardware OT.硬件超程是否同时出现?-> PMC未启动?

12、位置显示(FANUC-0M)

问:位置示故障,位置显示由原来小数点后三位变为四位

答:参数修改: No. 0001#0 SCW 1改为0即可

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