服务热线
021-50157782
(包、鲍)苞米勒伺服驱动器BM4400系列出现哪些问题应当引起注意
当苞米勒伺服驱动器 BM4400 系列出现报警 F064,表示主电源存在故障。以下是系统的排查方法:
一、外观检查
检查电源连接线路
查看主电源进线,包括电源线的各个接头处,是否有松动、烧焦、破损等情况。松动的连接可能导致接触不良,引起发热甚至打火,烧焦的痕迹则表明可能曾出现过异常大电流。
检查进线电缆是否有被挤压、划伤的地方,这可能破坏电缆的绝缘层,引发短路故障。
驱动器外观查看
观察驱动器外壳,尤其是电源模块附近,是否有明显的变形、鼓起或烧焦的迹象。若有这些现象,很可能是内部元件发生了严重损坏。
检查散热器表面,看是否有大量灰尘堆积。过多的灰尘会影响散热效果,导致元件因过热而损坏。
二、电源输入检测
测量输入电压
使用万用表的交流电压档,测量接入驱动器的主电源电压。确保电压值在驱动器规定的额定输入电压范围内,例如常见的三相 380V 电源,其电压波动范围一般允许在±15%以内。
分别测量三相电压的每一相,查看三相电压是否平衡。三相电压不平衡度不应超过规定值(一般不超过 5%),若不平衡度过大,可能会对驱动器造成损害。
检查电源频率
使用频率计测量电源频率,确认其是否与驱动器要求的额定频率相符。BM4400 系列驱动器通常对电源频率有一定的要求,如 50Hz 或 60Hz,频率偏差过大可能导致驱动器工作异常。
(包、鲍)苞米勒伺服驱动器BM4400系列出现哪些问题应当引起注意三、驱动器内部电源电路检查
保险管检查
打开驱动器外壳,找到内部的保险管。查看保险管是否熔断,如果熔断,不要直接更换,需先排查导致保险管熔断的原因,如是否存在短路故障。
用万用表的电阻档测量保险管两端的电阻值,正常情况下应为接近零欧姆。若电阻值为无穷大,则表明保险管已损坏。
整流桥检测
整流桥负责将输入的交流电转换为直流电,是主电源电路的关键部分。使用万用表的二极管档,分别测量整流桥四个引脚之间的正反向电阻值。
正常情况下,整流桥的正向电阻较小,反向电阻很大。若测量结果不符合此规律,如某两个引脚之间正反向电阻都很小或都很大,则可能表示整流桥损坏。
滤波电容检查
检查主电源电路中的滤波电容,查看电容外观是否有鼓包、漏液现象。若电容出现这些问题,其滤波性能会下降,可能导致输出直流电压不稳定。
使用万用表的电容档测量电容值,与电容的标称值进行对比。若测量值与标称值相差较大,超出允许误差范围,则电容可能损坏。
(包、鲍)苞米勒伺服驱动器BM4400系列出现哪些问题应当引起注意四、其他相关部件排查
接触器检查
如果驱动器主电源回路中有接触器,检查接触器的触点是否接触良好。可以通过观察触点表面是否有烧蚀、发黑的情况来判断。
用万用表测量接触器线圈的电阻值,判断线圈是否断路。若线圈电阻值为无穷大,则线圈可能损坏,导致接触器无法正常吸合,影响主电源的接通。
主电源开关检查
检查主电源开关的通断情况,确保开关能够正常闭合和断开。使用万用表的电阻档,在开关闭合时测量其两端电阻,应为接近零欧姆;在开关断开时,电阻应为无穷大。若测量结果异常,可能是开关损坏。
在排查过程中,若发现故障元件,应根据元件的规格型号进行更换。更换后,再次对驱动器进行测试,确保报警 F064 消除,驱动器能够正常工作 。
上海仰光电子伺服驱动器维修故障包括;模块炸,炸机,带不动负载,驱动器未使能,编码器报警故障,主轴准备未绪,主轴驱动模块报警,红色灯亮,无显示,缺相,输出控制点坏,使能不正常,报警故障,不能启动、过流、过压、过热、过载、欠压、输出电压低,输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行,Z轴报警,X轴无法使能,Y轴短期内驱动故障维修,驱动电机变频器出错,轴伺服故障,伺服电机不转等等故障维修。